BLITZ SUPER SOUND BLOW OFF BALVE

購入するまで。
「こんどスーパーオートバックスにいこうかー。」カミサンへのこの一言がブローオフゲット作戦〜どさくさに紛れて買っちまえ〜
の始まりでした。候補はHKSのシーケンシャルブローオフ。ホームページで調べたら評判が悪くヒステリックな音
(「キャッシャーー」)ということで却下。AREX'iのツインチャンバーは走り仲間のA氏(JZX100チェイサー)がすで
に付けていてなかなかいい音。これが第一候補でしたが在庫がなく却下。条件を満たしている(音が「プシャー」で
在庫がある)のがBLITZのスーパーサウンドブローオフでした。で購入の経緯ですが実はBLITZのブローオフの「フォ
レスター用」と書いてある奴がなかったんです。WRX STI Ver3用があったんでこれなら付くかもしれないと店員に相
談してみました。カミサンには「聞いてみるだけだから」といっておいて実はここからが作戦の本番でした。「フォ
レスターですか?ちょっと待ってくださいね。」店員さんに適合表で調べてもらって「ああ大丈夫ですよ。」と店員。
「じゃお願いします。」有無言わさず購入決定ー。言った者がちです。しかし私は後ろにいるカミサンの恐ろしいま
での殺意に満ちた視線におびえながら取付依頼書を書くのでした。「だっていいジャンかーボーナス入ったし。」口
には出せず心で訴えるのでした。

装着した。
やっぱターボ車はブローオフでしょう!「プシャァァ」あの大気開放音がたまりません。EJ20はブローオフつけ
るとあまりよくないとかよく聞きますがそれはEJ20に限ったことでないようです。基本的に大気開放はどのエン
ジンでもあまりよくないみたいです。でも付けてからストールしたことはありません。アイドリングも安定してます。
至って快調であります。最近のブローオフはよくできているのかなー詳しいこととわかんないけど。まあストールし
たらこのページで報告いたしやす。ただ燃費は落ちます。余計なアクセルオンが増えるんで。余談ですが仲間内では
ブローオフを効かすことを「プシャる」といいます。例「今日もプシャってるねぇ」「いいプシャり音じゃん」など。

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