１．REZOシフトノブ

これを付けるメリットは若干シフトのの長さが短くなってクイッキーな操作ができることです。短所は素材が
アルミなので、純正のノブよりシフトチェンジが重く感じられます。あと冬場はノブが良い感じで冷たいです。
逆に夏場は熱くなります。クイックシフト付けたいけど金がないと言う人にはお勧めのパーツ。

２．REZOペダルカバー（アクセル、ブレーキ、クラッチ）

ペダルカバーは各社いろいろなところから出てますが、REZO（レッツォ）のメッシュタイプを付けました。メッシュ
の部分が滑り止めの役目をして純正のゴムペダルよりも機能的にもデザイン的にもグーであります。ただ一つだけ欠
点があります。クラッチペダルなんですが、サイズは小さいのを選んだんですが付けるとフットレストとの隙間が狭
まって足を置けなくなります。足が小さい人なら大丈夫かもしれません（ちなみに私は２６．５ｃｍです。）ペダル
の高さ調整ができるのでノーマルペダルでヒールトゥがしにくいって人にお勧めです。

３．テールランプスモーク塗装
フォレスターのリアはなんだか地味な感じなので思い切ってテールレンズをスモーク塗装しました。これがまたリア
が引き締まってベリグーです。漢（おとこ）らしくなました。塗装は１時間もあれば十分です。マスキングが一番時
間かかります。レンズ用のスモークスプレーって高いです１缶２０００円くらいします。半分の量のもあるんですが
それだとちょっと量が足りないです。

４．「ＡＣＣＥＳＳ」ステッカー

「ＡＣＣＥＳＳ」はＢＬＩＴＺのＣＰＵの名前です。ＣＰＵを実際装着しているわけではないんですがデザインがいい
んではっつけました。ちなみにＡＣＣＥＳＳ ＣＰＵのフォレスター用は1998年12月の時点では発売されていません。

５．フロントグリル エンブレム 移植

フロントグリルに付いている「Ｆ」のエンブレムをリアに移植しました。これを外すのは厄介です。うまく外すことは
できません（たぶん）。ペンチでステーを折ってとるしかないです。これやっちゃうと元にもどんなないので外すとき
はそれなりの覚悟を。最初は外したエンブレムをどうにかしようなんて考えはなかったんですが、両面テープでリアに
付けてみたらこれがまたいいかんじ。さらにリアが引き締まってグーです。でもいろいろな人に聞くと賛否両論です。
んーかっこいいと思うだけど。

６．デュアルコンソール

感謝デーでGETしました。取り付けも至って簡単10分もあればすぐ付きます。安定走行時は肘掛けとして重宝します。
小物入れが１コ増えました。フォレはただでさえ小物入れが多いのにこれ以上増えたら何がどこにあるか
分からなくなりそうです。デメリットとしてカップホルダーが死んでしまいますが、ここのホルダーは不安定なので
使ってないし影響なしです。内装の高級感が若干アップして良いんじゃないでしょうか。