購入するまで。
足回りを変えて、峠を攻めるとなるとちょっとボディ剛性が気になってきました。エンジンルームのドレスアップ
もかねて付けちゃいました。プロ−バのタワーバーが第一候補でしたが財布と相談した結果クスコのオーバルシャ
フトの奴にしました。今回はフロントのみでリアも付けたかったんですが・・内張りの加工が必要なのでちょっと
抵抗を感じ見送りました。

装着しよう。
取り付け時間は１０分もあれば十分です。ストラットのネジを外す。→タワーバーの土台（青いやつ）をストラッ
トに固定する。この時エンジンルームにネジを落とさないように。泣くしかないっす。（自分はやっちまいました。）
→土台がしっかり固定できたらタワーバーと土台の付け根のネジを締める。以上です。

装着した。
効果のほうは・・・・変わったと言えば変わった？気がする。ハンドリングがシャープになった？気がする。
んーーおそらくタワーバーを付けたという暗示にかかってます。違いはほとんど分かりませんでした。
まあエンジンルームのドレスアップと言うことで・・・・